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 张建刚张磊当选太原市人大常委会副主肉♀♀♀♀♀♀∥中新网2月27日电 据国家质检总局网站消息,日前,南锯♀♀♀♀♀♀々德萨商贸有限公司向国家质检总局备案了这♀♀♀♀≠回计划,自2018年2月26日起,召回部分20♀♀♀13年6月至2017年11月期间制造的妙心M♀♀S-032儿童床护栏产品。中国粹♀♀◇陆地区受影响的数量为103887件。[][♀♀]本次召回范围内的产品因使用说明♀♀∈樯衔幢曜⑼萍龃驳娉叽纾消费者在使用过程中有可能衡♀♀■视安装细节,极端情况下可拟♀♀≤给儿童造成伤害;消费者在购买2件(含)以赦♀♀∠护栏组合安装后会产生0-3♀♀.18cm的缝隙,极端情况下,存♀♀≡诩械蕉童四肢等不安全的风险。[]南京德萨商贸有限公♀♀∷窘采取更新版使用说明书、为购买2件(含)以上本产品的消费者提供不干胶魔术贴消除缝隙,并通过公司官网、服务热线、经销商等对消费者进安全使用提示,以消除安全隐患。巴西圣保罗州黄热病死亡人数升至93♀♀♀♀♀♀∪

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 重庆时时彩 有无代理默克尔接班人走向前台 有望成为下一任基民盟碘♀♀♀♀♀♀〕首铁路春运客流仍保持高位运 元宵节♀♀♀♀♀♀〗迎新一轮高峰罗炳春加盟小鹏汽车 出任售后高级租♀♀♀♀♀♀≤监美团,“消灭”摩拜[]文|梁伟、王倩[]摩拜是一个几乎已经代表了共享单车品类的品牌♀♀♀♀♀♀。可以帮助美团占领品牌属性b♀♀♀♀‖不一定要灭掉它。[]“眼见他起高楼,眼见他宴宾♀♀♀】停眼见他楼塌了。”共享单车大潮起得快b♀♀‖落得也快。作为两大主力♀♀⊙∈郑 ofo已重疾难返,而安全上岸的摩拜♀♀。却也无奈退出江湖。♀♀[]1月23日,美团联合创始人、高级副租♀♀≤裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,♀♀∧Π莸コ到成为美团LBS平台碘♀♀ˉ车事业部,未来摩拜单♀♀〕灯放平更名为美团单车,♀♀∮伤本人兼任事业部总♀♀【理。《商学院》记者向美团方面证实了该消镶♀♀、。[]同时,《商学院》记者就此次摩拜更名之衡♀♀◇,在整个美团中的战略♀♀∥恢茫摩拜单车为美团带来多少流量和价值?从财报来♀♀】矗摩拜目前仍然处于亏蒜♀♀○状态,美团接下来会采用什免♀♀〈战略扭转单车业务的库♀♀△损等问题向美团发送了采访提纲。截至发♀♀「澹未收到回复。[]201♀♀8年岁末,摩拜单车创始人胡玮♀♀§啃布,因个人原因辞去摩拜单车C♀♀EO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一肘♀♀“。胡玮炜在给员工的内部信中表示,自己“♀♀⊥瓿闪私锥涡缘氖姑”♀♀ []就在胡玮炜离职一个月后,摩拜完成了“美团化”♀♀♀。互联网分析师葛甲认为,这是摩拜最♀♀『玫难≡瘢而对于美团来说,也补足菱♀♀∷其生活服务平台上的一个重要环♀♀〗凇[]目前,美团APP和摩♀♀“APP均支持扫码骑车,未棱♀♀〈摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团AP♀♀P将成为其国内唯一入口。据了解♀♀♀,用户现在打开美团APP,点击右上角“+”,砚♀♀ 择“扫一扫”或者“骑单车”,就可意♀♀≡使用摩拜单车服务。此外,记者从摩拜APP♀♀∪斯た头了解到,现摩拜和美团账号正式打通♀♀。用户可使用摩拜账号直解♀♀∮登录美团平台使用。[]改名确有必要?[]品牌气质外♀♀※往会沿袭创始人的某些精神特质。2016年9月♀♀1日,摩拜单车正式进军北京,胡玮炜将新品发♀♀〔蓟岢〉匮≡诩厂胡同里♀♀〉暮擦质樵骸!澳Π菥褪呛玮炜个♀♀∪似质的衍生”,团队的一位员光♀♀・指了指木墙木地板和自然♀♀〔晒獾牟A屋顶,“这♀♀【褪呛玮炜的气质。”[]而摩拜品♀♀∨谱畛醯牧楦惺抢醋岳畋蟆T诠去20年里,棱♀♀☆斌曾亲手缔造出易车网♀♀♀、蔚来,还是摩拜早期投资人、董事长。[]2014年1♀♀1月,胡玮炜向李斌引荐汽车设计师陈腾蛟,不料,♀♀『炷锶闯晌主角。[]当时的李扁♀♀◇一心想做一款共享单车,甚至连免♀♀←字都想好了,中文名就叫“摩拜”,英文名解♀♀⌒“mobike”,而陈腾蛟想搞一款♀♀「哐罩档闹悄艿コ担对共享单车♀♀〔⑽扌巳ぁ?醋旁诔〉娜硕♀♀〖不想接话,李斌看了看一旁的胡玮炜,开♀♀⊥嫘Φ匚剩骸扮忪浚要不你试试?”从此,便逾♀♀⌒了与ofo的“橙黄之战”,以尖♀♀“摩拜的“胡阿姨”。[]20♀♀18年4月3日,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团♀♀∪资收购摩拜的协议。交易完成后,摩扳♀♀≥单车将保持品牌和运营的独立♀♀♀。同时,摩拜的管理团队将保持不变,王晓封♀♀″继续担任CEO,胡玮炜继续碘♀♀。任总裁,夏一平继续担任CTO,摩拜管理团队♀♀∑渌成员继续担任现有职务,美团CEO王兴出任摩拜董事斥♀♀・。[]彼时,王兴还发表公开锈♀♀∨称赞:“摩拜是少有的真♀♀≌的中国原创,是难得的有设计感的品牌。”[♀♀]4月4日午间,李斌在其朋友圈发布了尖♀♀「张图片,并配文:“继续爱mo♀♀bike”。李斌还表示,已经从摩拜♀♀♀“完全退出”。对于此次美团宣布摩拜将♀♀「拿美团单车,李斌称:“我给♀♀∧Π菡伊烁龊霉樗蓿这已经不是我碘♀♀∧主战场,在我这里早就翻篇了。当♀♀∪晃也蝗衔这是个好的idea,但这是人家的肉♀♀〃利。”[]从品牌资产的继承性来看,美外♀♀∨的做法确实令人费解。2018年,美团曾经在财报里♀♀∨露过收购摩拜所花的详细费用,收购价是155.64亿元♀♀∪嗣癖遥ò凑障衷诨懵世纯丛23亿美元),其中摩拜的商♀♀”昝就价值16亿元,如今美团的收购未满8个月,就♀♀∑用摩拜的名字,改为美团单车b♀♀‖也是让人颇感唏嘘。[]盈赛品牌咨♀♀⊙联合创始人李刚健向♀♀♀《商学院》记者表示:“美团买♀♀±吹某了重资产单车、流♀♀×浚还有一个重要部分即是摩拜的品牌价肘♀♀〉。如此一改,摩拜之前“烧掉”超过30亿美元(糕♀♀※据公开的融资数据)堆砌的品牌口扁♀♀‘,是否就这样丢弃了?”[]根据2018年11月22日公♀♀〔嫉Q3财报数据,美团的净亏损达到了24.64亿元,♀♀⌒乱滴竦某中投入是亏损的重要原因,摩拜单车♀♀∫舶含在内。“只要能赚钱,在业吴♀♀●上整合资源确有必要。公司名称可以改,流量通♀♀÷芬部梢愿模但是,真♀♀〉男枰更品牌名称吗?”李刚健说。[]在李刚健库♀♀〈来,目前,绝大部分的公司都将业务运营和品牌♀♀』煳一谈。实际上,业务出海不代表品牌也意♀♀』定要出海,业务多元化也不代表品牌意♀♀〔一定要涵盖更多,业务的整合也不♀♀〈表品牌一定要有取舍。美团要把单车业务这♀♀←合进美团的生态,业务手法可以有千万种,♀♀〉是完全有机会依旧保菱♀♀◆摩拜的品牌,仅仅作为产品的品牌存在。♀♀[]美团品牌价值的核心是生活服务,出是生烩♀♀☆服务的一部分。“如果保留摩拜这个品♀♀∨疲就像猫眼之于美团一砚♀♀※,岂不更好?”李刚健认为,摩拜是一个几乎已锯♀♀…代表了共享单车品类的品牌,可以帮助美团占领品♀♀∨剖粜裕不一定要灭掉它。[]此外,租♀♀△为泛生活服务的平台,美团很难全线♀♀∽髡剑从品牌架构来说,需要一些子品牌助其在细分领域♀♀≌剂焓谐 4送猓子品牌又可成为美团的防火墙,♀♀〖词棺悠放圃诰赫中失利,意♀♀〔不会波及到母品牌的价值。[]流量价♀♀≈导负危[]被美团收购后,舆论纷纷标榜摩拜碘♀♀∧安全上岸,一篇“你的同龄人正在抛弃你”♀♀∷⑵痢6摩拜卖给美团后,仍在26天内暴亏4个多亿元♀♀♀。根据美团招股书,摩拜于2018年4月4日至2018年4月30♀♀∪盏穆既胧杖胛1.28亿元,净亏损为4.07亿元。美♀♀⊥懦疲其自2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生♀♀】魉穑无法保证摩拜或其整体业务在♀♀∥蠢茨芑竦糜利。这似乎揭示菱♀♀∷共享单车业的深层次问题:离开资本输血,单车企♀♀∫的芊裼卸懒⒂利的能力?[]科特勒中国合伙人王肉♀♀↑此前向《商学院》记者表示,当ofo与摩拜在共享碘♀♀ˉ车赛道胜出后,企业要探索碘♀♀〗比较成熟的盈利模式,并找到利润区来证明企意♀♀〉的增长性。如果尚未形成之有效的盈利模式,就需融♀♀∪肽持稚态来变现。美团收购摩拜,是由于摩拜与美团♀♀〉囊恍┮滴袷强梢源蛲ǖ模双封♀♀〗可实现互生互联。[]2018年10月底,美团在上市后的第♀♀∫淮巫橹架构调整中宣布成立♀♀LBS平台,包含LBS服务、网约车、大公交、无人配送等♀♀〔棵牛进一步增强 LBS 基♀♀〈》务能力,LBS 平台由王慧文负责。[♀♀]美团原本打算从摩拜界面引流,目♀♀∏翱蠢矗效果似乎不尽如人意。截至2017♀♀∧12月,美团每月的点评活跃♀♀∮没数量在2.89亿左右,收购摩拜后,每月活跃用烩♀♀¨数量为2.9亿户,而增加的也未必是摩♀♀“荽来的。现在个姿势,要用摩拜必须先打开美团,有外♀♀▲友表示:“美团APP太大,只想骑♀♀「龀刀已,一打开美团APP就是大流量消耗,希望出个♀♀〉ヒ黄锍APP。”[]“美团♀♀∈羯活服务平台,与摩拜在用户群体上具有相关性,摩♀♀“莸氖据和流量对美团是有一定价值的,而究竟在多粹♀♀◇程度上可以为美团带来贡献♀♀。目前尚不确定。”互联网分析师糕♀♀○甲如是说。[]共享单车潮起潮落[]ofo与摩扳♀♀≥以共享经济的概念获得众多资本青睐,而从♀♀♀“资本宠儿”到“市场弃儿”,共享单车的辉煌也显得短暂。2015年,共享单车的主力选手ofo和摩拜横空出世,有效解决出最后一公里的痛点。此后小蓝、优拜、小鸣、酷骑、哈等企业加入角逐,据网信盾互联网信息服务(上海)有限公司数据显示,在最高峰时,整个业大约涌现89个品牌。[]共享单车跑马圈地离不开资本的“弹药”开路。据电子商务研究中心监测数据显示,2017年~2018年共享单车领域融资金额超320亿元人民币,其中仅摩拜单车以及ofo单车两家融资金额超200亿元人民币。尽管如此,多数平台依旧因为资金的断裂无法维持运营,究其原因还是共享单车平台缺乏足够的“自我造血”能力。[]而为争取用户,单车企业间打起了价格战。“共享单车企业盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。为了抢占市场份额,共享单车企业将单车骑的价格压得很低,不能有效覆盖成本。”互联网分析师李成东表示。[]在盈利模式尚不清晰的情况下,为抢占市场,共享单车企业竞赛般铺车,据《中国共享单车业发展报告(2018)》数据显示,2017年我国累计投放2300万辆单车,覆盖了200个城市。一路向北的共享单车,在2017年中就被按下“暂停”键,大量单车平台跑路、退出,一座座“单车坟场”哭诉着共享单车的兴与殇。[]目前,同一赛道上的选手有着各自不同的命运,巨债压身的ofo坚持“跪着也要活下去”;已嫁他人妇的摩拜被抹去了姓名;小蓝单车被滴滴收购;哈背靠阿里,上线网约车,并升级为哈出。[]共享单车的三国时代已经结束,业的数据价值开始凸显。在探索不到合适的盈利模式时,“融入巨头的生态,将流量变现,或可走出目前的困境。而资本同样会考虑,作为一个流量接口,可以激活哪种场景,从而带来价值。”王赛如是说。[]对于美团单车的命运走向,《商学院》记者将持续关注。[]责任编辑:贾兆恒 []印度空军一架军机坠毁 3人遇难

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 非本人车辆违法 APP可处理[]驾驶家人的车辆出现违法,以往市民只能前往各个交通支队、大队执法站粹♀♀♀♀♀♀“口进现场处理。如果赶上人多排队,可能又得耗上扳♀♀♀♀‰天时间。北京晨报记这♀♀♀∵昨天从市交管局获悉,为方便群众网上处理交通吴♀♀ˉ法,减少现场处理等候时间和出成本,本市解♀♀』管部门推出新举措,今后市民可通过“交管1212♀♀3”手机APP等渠道自助处理非本人名下机动车违法♀♀ []新规:可自助处理他车违法[]记者了♀♀〗獾剑从3月1日起,北京交管部门依♀♀⊥谢チ网交通安全综合服吴♀♀●管理平台功能的进一步完善,在原♀♀∮锌梢酝上处理本人名下机动车交通♀♀∥シǖ幕础上,将推交通违♀♀》ù理新举措,即驾驶人♀♀“炖戆蠖ū赴阜潜救嘶动车业务后,对于♀♀∈视眉蛞壮绦虼理、且发生在绑垛♀♀〃备案日期后的电子监控违法记录,可意♀♀≡通过互联网交通安全综合服务管理柒♀♀〗台、“交管12123”手机APP和自助处理终端粹♀♀ˇ理。[][]交管部门所指的自助处理渠道,主要扳♀♀↑括了全市各交通支队、大队和工商银对♀♀⊥獯翱谏柚玫淖灾执法终端、公扳♀♀〔部互联网交通安全综合服务管理平台以及 ♀♀ 敖还12123”手机APP、工商银网上(手机)银♀♀ P枰注意的是,目前本市各交通支队、大队和工♀♀∩桃对外窗口设置的自助执法终端,仅适♀♀∮帽本┘菔蝗擞没Т理北京号牌机动车的交通吴♀♀ˉ法记录,且需有牡丹交通卡。[]针对近日♀♀∮小3月1日起,不绑定备案就不能处理封♀♀∏本人名下车辆违法”的传言,♀♀”本┙还懿棵乓蔡匾庾鞒隽吮僖ィ表示该举措只殊♀♀∏为处理非本人名下机动车交通违法锈♀♀÷增了网上处理渠道。在本殊♀♀⌒,不通过网上渠道处理非本♀♀∪嗣下机动车交通违法的朋逾♀♀⊙,依然可以通过各交通支队、大队执法站窗♀♀】诎炖怼[]防范:多种措施挡“分虫”作祟[]近年来b♀♀‖交管部门一直在拓展处理非现场交通违法碘♀♀∧渠道,为市民办理交管业务提供便利。但便捷的♀♀⊥时也带来不少烦恼,一些“封♀♀≈虫”非法收集驾驶证记分再进碘♀♀」卖,利用非现场违法自助粹♀♀ˇ理渠道,为一些存在记分类交通违法的人员车辆处棱♀♀№交通违法从中牟利。记者了解到,2015年交管测♀♀】门曾对自助处理非现场违法流程进调♀♀≌,自助处理渠道只能处棱♀♀№自己名下机动车的违法及非自己免♀♀←下机动车的无记分违法为。[]交管部门表示,在积极推解♀♀』通违法自助处理新措施,方便群众的同时,针对“分虫♀♀ 钡炔环ǚ肿臃欠买卖记分b♀♀‖造成实际违法为人得不到应有的处罚,♀♀∮跋炝私还懿棵诺闹捶ㄐЧ和驾驶人的自♀♀∥以际的情况,将采取多项措施予以整治,特别是将肘♀♀∝点加大对倒分、买分、卖分违法为的打击♀♀》揽亓Χ取J紫仁亲灾违法处棱♀♀№仅限处理绑定备案日期后发生的♀♀〗煌ㄎシǎ挤压不法分子的操作空间。其次,将加强解♀♀』通违法处理的数据监测♀♀♀,将涉嫌买分卖分人员列入重点人员,不允许其通过♀♀∽灾渠道处理。最后,交管部门还将联合相关部门尖♀♀∮大对买分卖分违法为的查处,依法追究责任。[]提醒:氢♀♀⌒勿盲目替他人绑定[]公安部交通管理局近日表♀♀∈荆在互联网交通安全综合服吴♀♀●管理平台上,新增了租♀♀≡助处理非本人名下机动车交通违法的功能。北京交♀♀」懿棵盘嵝咽忻袢褐冢此次推交通吴♀♀ˉ法自助处理新举措,是北京交管部门按照公安♀♀〔坎渴鸲员臼凶灾处理范围的适度封♀♀∨宽。未办理绑定备案业务的,仍可到肘♀♀〈法站处理交通违法为。目前非扁♀♀【人名下机动车绑定备案意♀♀〉务可到车管窗口办理,在办公时间均可受理,请市免♀♀●合理安排时间。[]同时,由于办理绑定非♀♀”救嘶动车业务,有历史♀♀“蠖ǔ盗臼量的限制,请驾驶人用户本着如实绑♀♀《ā⑷缡荡理的原则,谨慎办理非本人机动车绑定备案♀♀∫滴瘢避免盲目代替他人扳♀♀◇定,造成后续处理的骡♀♀¢烦。[]此外,交管部门称,交通违法记♀♀》种贫仁堑缆方煌ò踩法规定的一项重要♀♀≈贫龋对增强交通参与者的安全意识、法制意识,♀♀」娣都菔蝗说慕煌ㄎ发挥着重要作用,交管部门希外♀♀←广大交通参与者自觉做到文明守法安全车,积尖♀♀~营造良好的道路交通出环境♀♀ []热点解析[]何种情况可自助处理?[]交管♀♀〔棵沤樯艹疲此次自助处理交通违法的范围为殊♀♀∈用简易程序处理的情形,包括b♀♀『单一违法为的罚款金额在200元及以下,累计记分测♀♀』满12分,且发生在绑定备案日期♀♀『蟮牡缱蛹嗫匚シ记录。[]而存在意♀♀≡下六种情形之一的,不允许或中止驾♀♀∈蝗俗灾处理,需驾驶人到违法为发生地或车辆登记地碘♀♀∧公安交通管理部门交通违法处理窗口处理。[]①对解♀♀』通违法为记录有异议的♀♀[]②驾驶人不具备处理被扳♀♀◇定车辆违法记录准驾资格的[]③驾驶人♀♀⊥ü自助处理交通违法为,记分可能达到12分及以上♀♀〉[]④驾驶人或被绑定的机动车属于重♀♀〉惚赴浮⑾拗拼理等情形的[]⑤交通违法记♀♀÷疾辉谧灾平台、终端传输范围内或无法通过自助平台、♀♀≈斩舜理的[]⑥其它不允许自助处理碘♀♀∧情形[]绑定条件有何限制?[]交管部门还介绍道,♀♀〈舜瓮频慕煌ㄎシㄗ灾处理措施,对绑定备案非本♀♀∪嗣下机动车及交通违法自助处棱♀♀№,还有一些规则要求,其中♀♀《园蠖ǚ潜救嘶动车业务实用户管理,按照互联网用♀♀』确定绑定规则,并在此基础上进自助处理交通违法业务♀♀ V饕规则如下:[]①同一用户同时绑定具备相应驾驶资♀♀「竦幕动车不得超过3辆[]②♀♀⊥一用户累计绑定非本人名下机动车所有人不超过♀♀5个[]③同一机动车同时♀♀“蠖ǖ挠没Р怀过3人[]如何绑定备案机动车?[]交管部门表示,驾驶人本人可前往公安交通管理部门互联网业务受理窗口,提交相关证件材料进办理。目前指定在北京市交管局车管分所及各交通支、大队车管站办理。申请办理绑定备案非本人机动车的业务,首先需要填写《互联网个人用户注册/变更申请表》,并提交相关材料:[]①委托书(车主委托绑定授权)[]②被绑定机动车所有人(个人)的身份证件[]③被绑定机动车的驶证[]④驾驶人的身份证件[]⑤驾驶人的机动车驾驶证[]⑥被绑定机动车所有人为单位的提供组织机构代码证(或含统一社会信用代码的营业执照)[]注:交管部门表示,用户接受交通违法为处理后,提交缴款申请,通过在网络平台或自助设备跳转、提示的缴款渠道完成缴款。在规定时间内仍未缴款成功的,处理将不予生效。如需处罚决定书,持身份证、驾驶证、驶证等有效证件,到作出处罚决定的公安交通管理部门交通执法窗口打印;如需缴款凭证,到缴款银营业厅索取。[]交管部门提示,由于网络数据传输延迟,可能导致驾驶证或机动车的相关交通违法信息更新不及时请稍等待。如果缴款后交通违法记录仍未解除,请持有效身份证明及相关缴款凭证到作出处罚的交管部门违法处理窗口核实处理。[]本版撰文 北京晨报记者 黄晓宇网曝网红蛋糕店保温箱烤袜子 涉殊♀♀♀♀♀♀÷员工称是袖套易会满“首秀” 聚焦科创板和市场稳垛♀♀♀♀♀♀〃健康发展牛市来了?安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→【下载地址】[][] ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ 证券时报[]e公司讯,中♀♀♀」证监会主席易会满将于今天镶♀♀÷午3点半在北京国新办出席♀♀∑涫壮⌒挛欧⒉蓟幔记者了解到,离发布会♀♀】始前两小时现场已经座无虚席,肘♀♀・件、相机、电脑等都成为占位工具,记者们“长枪短炮”摆好,只等易主席来到现场。[]责任编辑:陈悠然 SF104[]美最高法院拒绝听取特朗普政府关逾♀♀♀♀♀♀≮DACA计划的上诉

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